Hier sieht man das die Spezis damals einfach ordentlich drüber sind mit der Spraydose, warum auch immer, die meisten Stellen haben absolut gar nichts.
Über den Rücklichtern sind von Werk aus Blinker verbaut worden, diese sind absolut identisch mit den Rücklichtern, mit Ausnahme der Gläser: Diese sind aus Kunststoff und schließen nicht bündig mit dem Chromrahmen ab sondern sind erhaben und aus Kunststoff, orange eingefärbt. Diese Variante gab es nur bei Behördenfahrzeugen BJ.60.
Die Originale Einsatznummer "34" konnte ich auch wieder freilegen, diese wurde einfach überlackiert als die Feuerwehr Mörsbach mit der Feuerwehr in Zweibrücken zusammengeschlossen wurde. Da bekam er dann die 47/5.
Der Vorbesitzer hatte in den 90érn den kompletten Unterboden mit UBS eingenebelt, diesen werde ich auch noch entfernen.
IMPRESSIONEN :-)
Älter VS Alt
Und auch am Carib ist ein bisschen was passiert, der Motor ist soweit fertig, unnötiges Chromgefoppels hab ich entfernt, Ölwechsel etc pipapo, schnurrt wieder.
Die alten Blinker waren leider vom Zustand nicht mehr schön, ich habe aber noch einen NOS Satz im Fundus gehabt und gleich verbaut.
Den Lack habe ich auch bearbeitet, glänzt wieder richtig schön. Auch das Softtop habe ich gereinigt und mit Pflegemittel behandelt.
Der Vorbesitzer hatte in den 90érn den kompletten Unterboden mit UBS eingenebelt, diesen werde ich auch noch entfernen.
IMPRESSIONEN :-)
Älter VS Alt
Und auch am Carib ist ein bisschen was passiert, der Motor ist soweit fertig, unnötiges Chromgefoppels hab ich entfernt, Ölwechsel etc pipapo, schnurrt wieder.
Die alten Blinker waren leider vom Zustand nicht mehr schön, ich habe aber noch einen NOS Satz im Fundus gehabt und gleich verbaut.
Den Lack habe ich auch bearbeitet, glänzt wieder richtig schön. Auch das Softtop habe ich gereinigt und mit Pflegemittel behandelt.
