Netter Garagenfund namens LUDU

Eigentlich habe ich einen Käfer ab BJ 68 gesucht als Ende November Alex zu mir kam und mir erzählte das sein Onkel einen Käfer entdeckt hätte. Richtig netter Zufall denn Alex Onkel wollte eigentlich nur wisse warum trotz vorhandener Garage der Neuwagen draussen auf der Strasse stehen muss. Als die Besitzer das Garagentor öffneten um zu zeigen warum traute er seinen Augen kaum und teilte es Alex mit.

Nach rund 4 Monaten wartens und um die Adresse und Telefonnummerrangeln haben wir dann einen Termin zwecks Besichtigung ausgemacht. Als wir dann vorort waren und sich das Tor der Garage öffnete viel mir fasst die Kinnlade runter.

Das beste war der Spruch der Besitzer "Tut uns leid das soviel Staub darauf ist aber er steht jetzt schon seit 1995" :-)

Hier mal zu den Fakten: 62ér Export aus Erstbesitz, original 80000km, der Sohn (mittlerweile auch im Rentenalter) erzählte mir wie sein Vater den Käfer jedes Wochenende aus der Garage holte und gesäubert, gewachst etc. hat.

Also, Kaufzusage und die Woche drauf gleich heimgeholt (danke Sven volkswache51.blogspot.com)

War auch lustig, kaum war der Käfer auf dem Anhänger waren plötzlich überall Nachbarn :-) von denen keiner wusste das in der Garage ein Käfer schlummert.

Hier mal noch ein Bild wo er jetzt steht und behutsam in den nächsten Tagen Leben für die nächsten 50 JAhre eingehaucht bekommt.

Echt klasse das kein Unterbodenschutz am Käfer verwendet wurde...............

Mal so nebenbei....

Ewig schon nichts mehr gepostet, irgendwie keine Zeit gehabt.......

Naja, den blauen Carib Buggy fährt jetzt Sarah, schaut mal unter www.volkswache72.blogspot.com

Mal sehen ob wir dann mit zwei Buggys nach Alzey rollen :-).

An der Brezel ist auch mal ein bisschen was passiert, anbei mal ein paar Bilder...

Und ein bisschen was für die Vitrine habe ich auch noch aufgetrieben, nächsten Tage mehr :-)

Recaro Sitze für den Carib

Endlich habe ich originale Recaro-Sitze für den Carib gefunden.



Vom Zustand sind die traumhaft und sehen aus wie neu, nicht durchgesessen oder ähnliches.





Haben zwar den Budgetrahmen gesprengt aber lieber was gescheites. Sitzschienen habe ich auch noch gleich welche organisieren können.



Gleich eingebaut und Probegesessen, sind richtig bequem und einen guten Seitenhalt hat man auch.



Als nächstes muss ich mir noch neue Lifter kaufen für die Türen, die verbauten machen nicht mehr 100% das was sie machen sollen :-).

Endlich habe ich auch das Thema Wohnwagen abhaken können, letzte Woche habe ich einen Eriba Famila gefunden welchen ich die kommenden Tage abholen werde. Bilder dazu folgen in Kürze.

Soooooo, es ist zwar nix richtig fertig geworden aber überall ist eigentlich was passiert... Da mein T1 zu Feuerwehrzeiten mal hier und da unschön mit der Spraydose nachlackiert wurde (ein minimaler Kratzer = halbe Farbdose) hab ich mich mal drangesetzt um den Originallack wieder hervorzuholen. Das Ergebnis ist super aber sehr sehr zeitaufwändig.

Hier sieht man das die Spezis damals einfach ordentlich drüber sind mit der Spraydose, warum auch immer, die meisten Stellen haben absolut gar nichts.

Über den Rücklichtern sind von Werk aus Blinker verbaut worden, diese sind absolut identisch mit den Rücklichtern, mit Ausnahme der Gläser: Diese sind aus Kunststoff und schließen nicht bündig mit dem Chromrahmen ab sondern sind erhaben und aus Kunststoff, orange eingefärbt. Diese Variante gab es nur bei Behördenfahrzeugen BJ.60.

Die Originale Einsatznummer "34" konnte ich auch wieder freilegen, diese wurde einfach überlackiert als die Feuerwehr Mörsbach mit der Feuerwehr in Zweibrücken zusammengeschlossen wurde. Da bekam er dann die 47/5.




Der Vorbesitzer hatte in den 90érn den kompletten Unterboden mit UBS eingenebelt, diesen werde ich auch noch entfernen.


IMPRESSIONEN :-)

Älter VS Alt


Und auch am Carib ist ein bisschen was passiert, der Motor ist soweit fertig, unnötiges Chromgefoppels hab ich entfernt, Ölwechsel etc pipapo, schnurrt wieder.



Die alten Blinker waren leider vom Zustand nicht mehr schön, ich habe aber noch einen NOS Satz im Fundus gehabt und gleich verbaut.


Den Lack habe ich auch bearbeitet, glänzt wieder richtig schön. Auch das Softtop habe ich gereinigt und mit Pflegemittel behandelt.

Bestandsaufnahme Carib Buggy

Erstmal gemütlich eine Bestandsaufnahme gemacht, der Carib steht echt richtig gut da.

Aber irgendwie muss er mal unter einem Baum gestanden haben oder irgendjemand hat seine Blätter reingekippt :-) (Ist doch kein Kübel) :-))))

Der Carib sitzt auf einer gekürzten 69ér Ex-Automatik Bodengruppe, hat Scheibenbremse vorne und einen 1300ér Motor verbaut.





Originale 4,5ér und 8 Zoll Sprintstar Felgen.

Ich habe das originale Soft-Top, welches vom Zustand her echt klasse ist. Aber der Oberhammer ist das Hardtop mit den Flügeltüren, das ist mal richtig geil. Hab ich vorher auch noch nicht gesehen.



Also kommende Woche steht folgendes an

-PUTZEN!!!
-Polieren
-Motor reinigen
-Spritleitungen erneuern
-80ér Jahre "HIFI-SURROUND" Anlage ausbauen :-)
-Bremsen einstellen etc.
-Auspuff neu lacken
-Die Lifter der Türen austauschen, die machen nicht mehr das was sie sollen
-nochmal ne Runde über den Platz scheuchen (das Ding macht endgeil viel Spaß)


Da sind sie beide

-

Suche Infos zu diesem Buggy!!!

Hat irgendeiner noch Infos zu diesem Buggy? Es handelt sich dabei um einen "VW BRÖCKING" welche in Wuppertal oder Remscheid gefertigt wurden.

Falls jemand Infos hat wäre klasse wenn er sich meldet.